Tõmbesurvetestimismasin

Lennundusmootorite möirgamise, uute energiasõidukite akude ohutuskatsetes ja täpse elektrooniliste komponentide mikroskoopilises maailmas on materjalide tõmbe- ja surveomadused alati olnud peamine kood, mis määrab toodete edu või rikke. Meietõmbekompressioonitestimasinad, Nanoskaala mõõtmise täpsusega, kogu-stsenaari testimisvõimalused ja intelligentsed töökogemused on muutunud üle 5, 000 tööstuslike ettevõtete ja teadusasutuste ühiseks valikuks, muutes iga materiaalse testi lõpliku kvaliteedi tagamiseks.

Tõmbesurvetestimismasin võtab kasutusele kahe ruumi sõltumatu arhitektuuri. Ülemine ruum on pühendatud tõmbekontrollile, samal ajal kui alumine ruum on spetsialiseerunud kokkusurumisele ja paindekatsetele. See väldib sekkumist erinevate testimisrežiimide vahel, suurendades testimise efektiivsust rohkem kui 5 0%. Terasest valatud korpus on valmistatud kosmosekvaliteediga Q345B terasest plaadist ja töödeldakse läbi 500- tonni hüdraulilise moodustamise ja täpsuse jahvatamise protsessi. Masina üldine jäikus ulatub 2000n/μm. Isegi koormuse korral 3000KN on raami deformatsiooniviga ikkagi väiksem kui 0,01 mm, pakkudes andmete stabiilsuse jaoks kindla füüsilise aluse. Avatud proovi paigaldusplatvorm toetab proove maksimaalse pikkusega 1500 mm ja läbimõõduga 300 mm. See on varustatud kiire kinnitusvahendiga süsteemiga, mis võib testlülitit plastkile autoosadele 5 minuti jooksul lõpule viia. See ühildub mitmesuguste proovide kujuga, näiteks hantlikujuline, tasane plaat ja toru, mis vastab mitmekesistele testimisnõuetele.

Lennundusväljal võib see tõmbesurvetestide masin läbi viia 2000 kN-taseme tõmbekatseid titaansulami maandumisvarustuses ja viia läbi süsinikkiudude tiibade survetehingute deformatsioonianalüüsi, vastates MIL-STD sõjalise standardile ning aidates kaasa õhusõidukite kergekaalu ja ohutuse kahekordsele parendamisele. Autotööstuses ei saa see mitte ainult täita kuumvormitud terase 1500MPA tõmbetugevuse testi, vaid viia ka 2- tonni survesimulatsiooni akukomplekti kestade. Andmeid kasutatakse otse kokkupõrkeohutuse jõudluse optimeerimiseks. Teaduslikes uuringute stsenaariumides jälgivad mittekontaktilised videoteomeetrid proovide deformatsiooni AI visiooni algoritmide kaudu, pakkudes uute materjalide, näiteks grafeenkomposiitide ja nanofilmide hävitavaid testimislahendusi. 985 labor on seega mõõtnud materjali pikenemist pausi ajal, mis on tavalise terase kaheksa korda suurem, soodustades läbimurdeid tipptasemel uurimistöös. Lisaks on võimalusena materiaalsete omaduste simuleerida äärmiselt külma ja kõrge temperatuuriga keskkonnas, mis vastab äärmuslike stsenaariumide, nagu igeduse infrastruktuuri ja süvamereseadmete seadmete, jaoks, temperatuuri katsekamber, mis ulatub -70 kraadini kuni 300 kraadi.

Kuum tags: tõmbesurvetestimismasin, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, ostmine, odav